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新能源的“新星”,成立不到3年

時間:2020-02-22 10:26      來源:未知   瀏覽量:

新能源的“新星”,成立不到3年


前兩年,國內興起了一股新能源車的浪潮,一下子冒出許多新能源車企,包括原先主打燃油車的車企,后面也加入了新能源車的陣營,比如熟知的蔚來,小鵬,理想,前途等汽車,都是誕生沒幾年的新能源車企,而像廣汽新能源,奇瑞新能源,吉利新能源等則是由傳統燃油車企后面創立的,據統計,國內大大小小的新能源車企數量超過了100家,這上百家新能源車企打造的新能源車又是幾百上千臺,諸多車中,究竟孰優孰劣呢?

 

印象中,這家的車型都還不錯,蔚來ES8售價雖然略高,低配都要30萬,但ES8的性能,續航還值得肯定的,且蔚來的服務在國產新能源車中名類前茅,可惜的是,蔚來長期虧損,似乎也要對主打的服務動刀了。另外比亞迪的新能源車也還不錯,一款唐DM售價20多萬,月銷量也能達到6000輛,4.5秒破百油耗控制到2L以內。不過這些都不是今天的主角,廣汽新能源才是下面將要介紹的。

 

廣汽新能源成立于2017年7月,到目前成立還不到3年,但這3年間,廣汽新能源的成績單則非常漂亮,大體分為4件事。其一、在18年,廣汽新能源GE3的綜合實力,是同級車中最優秀的,被清華大學力挺,在清華大學的一份報告中,指出GE3的科技實力出色。其二、在19年,廣汽新能源多次被央視點名表揚,前前后后有12次上過央視。其三、也是在19年,廣汽新能源又獲得清華教授的高度認可,指出Aion車系創下多個全球第一。其四、在2020年初,Aion LX又亮相北美CES,等等。從這些事例中,可以看出廣汽新能源這顆“新星”的實力。

 

既然廣汽新能源在這短短3年,交出諸多優秀的成績單,那么它的車具體表現如何呢?

Aion S是廣汽新能源的第二款量產車,去年上市后,銷量一直上漲,緊隨特斯拉Model 3腳步,最高月銷量達到8000多臺,而旗下第三款車,Aion LX是前幾個月上市的新車,是一款中型SUV,售價24.96-34.96萬,與唐DM的售價差不多,但比蔚來ES8,理想ONE這些國產新能源車門檻低一些,但這并不代表Aion LX實力弱。

 

外觀上,Aion LX擁有特斯拉那般科幻,與傳統SUV造型大為不同,犀利的大燈,鋒利的線條,熏黑懸浮式的車頂,以及后排隱私玻璃,就連尾燈也很前衛,這些組合起來,比特斯拉的八九十萬Model X還酷炫,而蔚來ES8,理想ONE這些SUV雖然看著龐大,但不夠秀氣。

 

當然Aion LX的尺寸也不小,長寬高數據依次為4786/1935/1685mm,這樣的數據對于30萬級的SUV而言,不算小,畢竟Q5L,X3這類40萬級的中型SUV尺寸都不如Aion LX,且Aion LX將近2米的車寬配上2920mm的軸距,使得內部空間非常大,坐感猶如中大型SUV。

 

進入車內,Aion LX的設計也符合國人的審美,科技感中又帶有豪華感,連體的大屏幕與旋鈕式換擋,彰顯出科技感,而車內大量皮質以及翻毛皮材質,且雙幅式方向盤也很耐看,整個車內猶如太空艙,若把車標遮住,恐怕很多人以為這是幾十萬的豪車。

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