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國產新能源會爆發怎樣的能量?

時間:2020-02-22 10:28      來源:未知   瀏覽量:

國產新能源會爆發怎樣的能量?


如今這個特殊時期下,我們一同見證著新能源車市遭遇"黑天鵝事件",2020年1月份中國新能源汽車銷量同比下跌57.9%,一次真正的大洗牌已經開始。但我們需要清楚的是,長期來看,實力較弱的車企經過本輪打擊后可能會被擊垮;而實力強的車企,越是困難時刻,越能體現出它們所儲備的硬核實力,即便進入艱難大考也具有較強的防御性。譬如,在這當中我們能看到廣汽新能源憑借著突出實力在本次"戰疫"當中脫穎而出,做出了快速且積極的響應。

 

首先,不得不提及的是廣汽新能源耗資5億研發的防病毒級埃安健康座艙,這可以代表目前廣汽新能源的創新技術高度。達到了HEPA國際最高等級過濾系統,在這個特殊時期有著明顯的優勢,因此該項技術會優先提供給情勢最嚴重的地區,目前已經有1000套過濾系統送到武漢,由此可見廣汽新能源在保障車主健康出行方面善于用實力說話,提供又快又好的服務。

 

而作為一個具有強烈社會責任感的車企,廣汽新能源不僅積極捐款捐物,還將它所具備的龐大實力發揮到極致。為減輕特殊時期的物質供應壓力,廣汽新能源利用自身科技條件,僅用半個月不到的時間就研發出口罩生產設備。而這些設備僅自留一部分,其余的將提供給其他企業,讓企業復工復產更有保障。

可見,越是艱難時刻,越能體現主力車企的強大實力。那基于"好底子"打造出來的產品毫無疑問是出色的,就以1月份逆勢上揚的廣汽新能源 Aion S為例,熱銷2648輛,穩居我國純電轎車市場前二名,月銷同比增幅達到53%,足以印證在先進的產品實力下,Aion S充分考慮用戶需求并得到了認同。

 

在續航里程上,Aion S讓用戶告別了里程焦慮。要知道銷量第一的國產特斯拉model 3續航里程也不過是445km,并不提供長續航版本。而Aion S卻擁有了的510km超長續航實力,超越特斯拉不在話下,還媲美同級別的傳統燃油車。另外,實際體驗中,Aion S還以30分鐘充滿80%的快充表現,解決了用戶在充電速度上的痛點。續航和充電是用戶關心的兩大焦點,Aion S都得到了高度認同,難怪能取得優秀的銷量和口碑。

 

說到Aion S,當然不能不提廣汽新能源花30億研發的GEP 2.0純電動專屬平臺。在新能源汽車領域中,很少有車企愿意打造一個專屬于純電動車的平臺,但為了生產出在性能、空間、安全上都更具技術優勢的產品,廣汽新能源做到了。而對于用戶而言,我們就此能在Aion S上享受到的便是基于2750mm的軸距表現出來的舒適乘坐空間,鋼鋁車身架構下帶來的高安全性,百公里加速只需7.9s的駕駛樂趣等方面。再結合Aion S搭載了L2級自動駕駛輔助系統、生態健康座艙等智能化配置,以及13.98-20.58萬的親民定價,Aion S顯然具有與國際熱門車型同臺競爭的實力。因此也不難理解,Aion S能在市場艱難的時刻,收獲"七連漲"的銷量佳績。

 

結語:眼前的這個"特殊難題"正考驗著我們整個汽車產業。嚴峻的形勢之下,于車企,不妨向具有強烈的社會責任感的廣汽新能源看齊;而于產品,則要像Aion S那般經得起市場考驗。因為,伴隨疫情結束,我國車市將加速優化調整,唯有像廣汽新能源那樣擁有強大實力的車企,才能走得更穩、更遠。

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